Licenční Morane v barvách císaře Viléma II

Pfalz E.I Gavia 1:48

Petr „Kir“ Keisler

Trocha historie na začátek:

V roce 1914 začala vyrábět německá společnost Pfalz Flugzeug-Werke stroj označený jako Pfalz E.I. Jednalo se o licenčně vyráběný Morane Saulnier H.  Tento stroj byl poháněn motorem Oberursel 90 HP.  Motor v licenci vyráběla společnost Steyer a vycházel z francouzského rotačního motoru LeRhone. Výhodou tohoto stroje oproti původnímu Moranu byla jeho výzbroj synchronizovaným kulometem LMG 08/15. Letoun však měl při bojovém nasazení měl tak trochu smůlu, protože se na frontu dostával společně s jednoplošnými Fokkery, které vycházely ideově z téhož Moranu ale byly konstruktérem Anthonym Fokkerem upraveny. To se kladně podepsalo na jejich výkonech takže byly mezi piloty oblíbenější a žádanější. Oba dva letouny však s příchodem nových letounů jako Nieuport 11 a Sopwith Pup rychle zastaraly a byly v první linii nahrazeny především Albatrosy D.III a dvouplošnými FokkeryD.II, D.III a dalšími typy.  V roce 1916 byly již tyto stroje staženy z první linie západní fronty, dále však sloužily v Palestině a na Balkáně i když byly používány především jako doprovod průzkumných letounů.

Malá perlička na závěr:

Společnost  Pfalz Flugzeug-Werke i přes nepřátelský válečný stav obou států po celou dobu výroby tohoto letounu platila firmě Morane-Saulnier licenční poplatky.

Galerie modelu: